深度丨柴油机企业试水“互联网+”服务

  3月30日，玉柴“赋能器”正式上线月“玉柴服务APP”推出后，玉柴在“互联网+”领域的又一行动。

  其实不止玉柴，纵观整个柴油机行业，正在试水“互联网+”的企业不一而足。在“互联网+”时代来临时，如何全面拥抱互联网，将网络技术深度融入企业的发展之中，慢慢的变成了很多柴油机企业一定思考和着力解决的问题。

  2015年初，潍柴推出派工服务APP，可快速响应客户服务需求，以提升服务效率。在今年1月召开的商务大会上，潍柴又正式上线发布“潍柴商城”APP和微信公众号。经过一年时间分期优化，预计到今年底，“潍柴商城”可完成第四阶段的功能完善，届时用户可在此APP上购买大部分潍柴配件。与此同时，用户在“潍柴商城”公众微信号除购买配件外，还能够轻松的享受到零部件的防伪扫码，一键报修和查询等服务。

  无独有偶，一汽锡柴也在去年9月正式上线“智慧锡柴”APP。据悉，一汽锡柴APP设有用户互动紧急救援、保养查询和防伪查询等十多个功能项目，为最终用户提供管家式服务。“锡柴APP上线后用户反响很好，截至今年4月注册人数达到36000人，随着分期工作的完成，注册用户会进一步增加。”锡柴相关负责人在接受采访时对记者表示，“目前使用的功能属于APP一期开发的内容，从市场的反馈看，包括一键救援和配件索赔等功能非常受欢迎。同时锡柴已经着手二期功能开发，包括发动机远程诊断和疑难问题的在线解答等，而且APP将与锡柴内部现有的平台进行融合实现更加强大的功能，比如与RDS系统衔接实现发动机终生维保等。”

  “玉柴将通过玉柴‘赋能器’为终端用户更好的提供更加智能化，定制化的产品和服务。玉柴商城是‘赋能器’的重要应用，是线上交易平台和线下实体网络相结合的电子商务平台，以玉柴发动机零配件线上销售为主要业务，并结合玉柴线下配件经销和服务站网络，为用户更好的提供主动快捷、物美价廉的正品配件服务。”玉柴股份总裁吴其伟说。

  横向对比柴油机企业试水“互联网+”的行动能够准确的看出，企业不约而同地选择以移动客户端为切入点，同时将服务与电子商务融入其中。企业为何纷纷选择在此处、此时发力“互联网+”？

  对此，中国汽车工程学会理事长付于武表示，在柴油机企业业绩普遍下滑的当下，企业更需要借助商业模式创新和更贴心的服务争取市场占有率，吸引消费的人。“柴油机企业纷纷开展APP服务和电子商城，是利用互联网优势寻找卖点的行动，同时也充足表现企业积极做出响应国家关于‘互联网+’政策的重要举措。”付于武说，“相信这种创新的模式会受到市场的欢迎和消费的人的青睐。”

  此外，移动互联网蒸蒸日上的势头与行业特殊性也成为企业涌入APP、微信公众号的重要诱因。“与传统互联网相比，移动互联网正成为当前最重要的新兴市场，增量会很大。”广西翌能物联科技有限公司传播部经理王志航说，“卡车司机是计算机显示终端，使用时基本都在跑车，移动端用起来最为方便，所以柴油机行业的特殊性也决定了企业动向。”

  “在愈加激烈的市场之间的竞争中，企业要脱颖而出，一定要借助‘互联网+’衍生的新工具和方法来整合资源，让信息更加对称。”付于武认为，未来企业的竞争优势势必在于整合社会资源，利用互联网等先进的技术手段的创新应用，延展到整个产业链。

  正如付于武所说，柴油机企业并不满足于APP服务和电子商务，与“互联网＋”更深度地融合正在开启。

  据了解，通过玉柴“赋能器”，用户群的使用数据和需求信息将得到更好地收集与转化，为整车、发动机厂的生产经营活动，尤其在于产品设计、服务优化方面提供更为客观、精准的指导，避免产能浪费及供需不对等，从而提升整车和发动机厂的市场竞争力。

  “未来玉柴要充分的利用‘互联网＋’进行创新发展，‘赋能器’仅仅是玉柴在‘互联网+’上迈出的第一步。”吴其伟说，“未来要打造智能化玉柴，2025年要整体实现研发设计数字化、生产制造智能化、运营控制精细化、管理决策智慧化的总体目标，不断推进企业信息化和工业化深层次地融合。”

  潍柴在与“互联网+”和人机一体化智能系统融合中提出了“智慧动力平台”理念，将互联网与生产运营深层次地融合，打造“数字化潍柴”，实现决策管理数字化、产品研发协同化和采购物流网络化等。

  在采访中，有业内人士对记者表示，与“互联网+”的融合工作是具体复杂的，数字化建设要与企业内部多种系统融合才能实现产品更强大的功能，“发动机型号与配件非常多，实现线上购物功能需要企业做大量工作，所以很多企业仅在APP服务和购物功能上就需要分期开发。”这位业内人士表示。

  对于整个柴油机行业在“互联网+”的融合上，付于武认为，部分传统柴油企业对线上、线下经营模式的融合发展的认识度不够深入。“从国外领先企业在电子商务上的举动能够准确的看出，新型的营销模式对产业的推动力很明显，国内企业应该学习先进的经验，将‘互联网+’的工作进一步深入。”付于武强调，随着“一带一路”政策的不断推进，柴油机企业的“互联网+”还可随之延伸，借助互联网的力量寻找新兴市场。

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